クルマ

しっかりコルベットだった。特にハイウェイドライブでのフィーリング。どこまでも加速するような力強さも魅力だが、ゆっくり流すもの楽しいクルマ。ずっと乗っていたい、ワクワクした気持ちになる感覚は、私の知るコルベットそのものだった。

カングーとアルカナの試乗インプレッションを記事にした。運転はできず、後席での評価。カングー…乗り心地はソフト。路面のうねりに対してはやや収まりが悪い。アルカナ…硬めの乗り心地であるが、不快感はない。内装の質感に反し、エンジン音が気になる。

気になるけどなかなか聞けないコルベットC6の維持費。販売店やwebで調べてもなかなかリアルなところが分からないというユーザーもいるだろう。私は6世代目のコルベットを8年間所有していた。今回は「所有している期間にどれくらいのお金がかかったのか...

今回はBYD SEALに試乗した感想を記事にした。「次に乗るクルマとして検討の余地あり！」①クルマの完成度が高い。②EVのある生活がイメージできた。毎日30km程度の使用であれば、週1回に充電器で1クール（30分）の充電で済む。

オートキャンプを始めるに最低限必要なアイテムは6つ。①テント②ペグハンマー③シェラフ（寝袋）④キャンプマット⑤チェア⑥ランタン。あとは、やりたい目的に合わせて買い足せばOK。まずはデイキャンプ（日帰り）で感覚を掴んでから、望むのもアリ。

読み物としては面白い。中古車がどのように取引されて、ボロボロの個人店がなぜ潰れないのかなどのエピソードはクルマに興味のない人でも楽しめる。一方、副業（ビジネス）として中古車売買を始めよう。としている人への指南書としてはやや内容が薄い。

子供の頃は色んなことにワクワクしたものだ。GW、夏休み、クリスマスなど。それが今となっては、GW→混雑するから家にいる。夏休み→暑いから家にいる。クリスマス→別に関係ないから家にいる。という具合に外出することすら拒み、体験して感動することが...

みなさん、こんにちは。「ぞっぱ」です。先日、雑誌「ENGINE」の読者参加型イベント、「ENGINE x ALPINE x RENAULT Driving Experience」に参加してきました。アルピーヌA110とメガーヌRSウルティム...

クルマ雑誌「ENGINE」のイベントに参加してきましたので、その内容を記事にしました。プロの的確、スムースなドライブを助手席で体感できた！特に、ブレーキ→ステア→アクセルの一連の流れを連動して行うこと！というアドバイスも頂き、意識していきたい。

メガーヌRSのエアフィルター交換という内容です。体感レベルの変化はないが、交換だけなら3分あれば完了！工具もいらない。K&Nを選んだ理由は2つ。①純正の空気吸入経路（エアBOX）をそのまま使える。②洗浄して使えるのでコスパがよい。